製品説明
XL-ERM03 シリーズ電動スポーツレーシングバイクは、レースやスポーツ用途向けに設計された高性能電動バイクの一種です。 高速性と機敏性を重視して設計されており、競技レースやレクリエーション活動によく使用されます。 従来のガソリン動力スポーツバイクに代わる、速くて環境に優しいバイクであり、爽快なライディングエクスペリエンスを提供できる高度な機能とテクノロジーを備えています。 ただし、高速走行時には適切な安全装備と注意が必要です。

技術仕様
モデル | XL-ERM03(Z6) | |||
モーター | 72V 1500W | 72V 2000W | 72V 3000W | 72V 2000W ミッドモーター |
コントローラ | 35A | 60A | 80A | 72V 80A |
色 | 青/黒/白/赤以上 | |||
タイヤ | 120/70-12チューブレスタイヤ | フロント: 120/70-12; リア: 150-70-12 | ||
バッテリー | 鉛蓄電池 | リチウム電池(NMC) | ||
バッテリーモデル | 72V 20Ah/72V 32Ah | 72V20Ah/72V30Ah/72V40Ah | ||
距離範囲 | 50キロ/70キロ | 65キロ/85キロ/100キロ | 50KM/70KM/85KM | 60KM/80KM/95KM |
最大。 スピード | 65キロ/時 | 75KM/H | 90KM/H | 90KM/H |
バッテリーの充電時間 | 4-6H | 4-6H | 4-6H | 4-6H |
装備 | 三つ | 三つ | 三つ | 三つ |
メーターの種類 | 導いた | 導いた | 導いた | 導いた |
ブレーキシステム | フロント:ディスク/リア:ディスク | フロント:ディスク/リア:ディスク | フロント:ディスク/リア:ディスク | フロント:ディスク/リア:ディスク |
点灯 | 導いた | 導いた | 導いた | LED改造LEDバーライト/後付けスポットライト/フロアランプ |
サスペンションシステム | 油圧 | 油圧 | 油圧 | エアバッグダンピング |
最大。 クライミング | 20割/1人70KG | 25パーセント/1人70KG | 30%/1人 70KG | 30%/1人 70KG |
G.W/N.W | 77KG(バッテリー含まず) | 77KG(バッテリー含まず) | 77KG(バッテリー含まず) | 85KG(バッテリー含まず) |
最大。 ロード | 150キロ | 150キロ | 150キロ | 150キロ |
パッキングサイズ | 1750*520*860 | 1750*520*860 | 1750*520*860 | 1750*520*860 |
ホイールベース | 1265 | 1265 | 1265 | 1290 |
量 | 84/40本部 | 84/40本部 | 84/40本部 | 84/40本部 |


製品詳細
|
|
|
|
|
|
|
|
主な特徴
* 高性能電動モーター:電動スポーツレーシングバイクには、高速と加速を実現できる強力な電気モーターが装備されています。
* 軽量フレーム:電動スポーツ レーシング バイクのフレームは、速度と機敏性を向上させるために、通常、カーボンファイバーやアルミニウムなどの軽量素材で作られています。
* 大容量バッテリー:高速走行と長時間のレースをサポートするために、電動スポーツ レーシング バイクには、1 回の充電で最大 50-85km の走行が可能な大容量バッテリーが搭載されています。
* 空力設計:電動スポーツ レーシング バイクの設計は空気力学に最適化されており、流線型のボディ、薄型、細いタイヤにより風の抵抗を軽減し、速度を向上させます。
* 高度なサスペンションシステム:高速性と操縦性をサポートするために、電動スポーツレーシングバイクには、衝撃を吸収し、より優れた制御を提供できる高度なサスペンションシステムが搭載されていることがよくあります。
*回生ブレーキ:多くの電動スポーツレーシングバイクには、運動エネルギーを電気エネルギーに変換する回生ブレーキシステムが搭載されており、バッテリー寿命の延長に役立ちます。

人気ラベル: 電動スポーツ レーシング バイク、中国電動スポーツ レーシング バイク メーカー、サプライヤー、工場


























